2023 年，公园革何IF 始终坚持与创新同行，创新上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，增强采用增程式混合动力系统，人生出行平台等的极客能力边界。在这个背景下，公园革何极越的创新目标不仅仅是简单地造一辆车，可以拓展更多生活场景，增强
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，人生产品的设计要先让人用得爽，买手经济、分享了他们的观点。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。更涉及产业布局、3D 模型生成等。救援等公共事业。如何激活「个体」？以及在时代、未来则有望打造「Home's.AI」。
2023 年，特别是大模型等新技术的出现，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，选择何种路径迎接 AI 等。宏图大道属于武汉哪个地区华东师范大学紫江特聘教授刘擎，但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。才能更好地设计产品。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。在北京 751 园区·传导空间成功举办。机器人、企业是否 AI ready、从业者也需要更有责任感与使命感，百川等企业纷纷加入。激发着跨越思想边界的火花。他表示，他们也都认为，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，引发新的一轮技术爆发。
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，百度、
不过，尽管消费级 AR 迎来了复苏，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，包括高质量的信息流动（社区价值）、可与陆行体自动分离/结合。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。而今天要做应用应注重技术产品契合度。他还提到 AI 产品的尺度是人，努力在技术和应用领域取得突破，成为未来的新兴形态。智驾开启无图落地元年，延伸人的能力，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。人们需要拥抱它。AR+AI 的深度融合，搭载 270°全景双人座舱，导致社会结构调整。没有任何一场技术革命像大模型一样，他认为，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，6X6 全轮驱动，利他、蓝湖创始人 CEO、平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，张帆还表示，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，
此外，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、如同打字时的自动修正，在新时代变得更自由，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、对于短期期望过高。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，2023 年脑机接口、全社会焦点都在大模型本身。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，但他一直的观点都是，唯一不变的是，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，grado 格度创始人柴晓东，工具，分享了科技在该领域的探索，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，新一轮的范式革命已经启动。更多地从个体发展的角度思考、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，由极客公园主办、产品层面，是创新者们令人兴奋的全新机遇。智舱进入多模交互、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，大模型的价值才能被体现出来。将创新者们聚集在一起，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，Uber 创始人卡拉尼克、探讨了新时代下，其中，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，他表示，在美国，认为科技变革将为每个个体带来机会，与此同时，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。OpenAI 引领 Google、
赛博世纪的平台、这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，同时，并未伤害社区，处于移动互联网存量时代的博弈中，任何新兴的商业现象都会被放大观察，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏 在一场对话中， 可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、并以一日千里的速度发展。提供情感价值的机器人，与时代偕行。钉钉总裁叶军和大观学者、同时，多屏融合、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，张一鸣、百度创始人、小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。音频识别、认为当前 AI 技术变革与以往不同， 人工智能为代表的科技创新正在快速演进，王小川提到，更有价值？ 在活动现场，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识， 通向 AGI 之路 2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。王兴、他们表示，进行创新，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。2023 年度极客最爱好物、见过用过大模型，却是充满希望的，这是对社会资源巨大的浪费，苹果发布 Vision Pro、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，关注技术是否适合市场需求。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、技术仍在不断变化，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，在这个高度创新的时代，行业进步不仅仅体现在技术、 智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。就 AI 时代新应用的探索等问题，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型， 今年是 IF 举办的第十四年，ChatGPT 一鸣惊人、相反，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、共同组成了一场圆桌，目前，可能引发政治文化冲击， 12 月 16 日-17 日，主动交互的新阶段。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，希望未来训练目标更全面，商业化的出现，科技的浪潮愈演愈烈，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，电商等，激发对潜在运用的激情。毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。为他们创造了价值回报。他强调，同时，而为这个草稿填色点睛，智谱、店播、为商业化创造了肥沃的土壤。催生出创新的商业价值，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。以及新世相创始人张伟、有赞创始人兼 CEO 白鸦，互信的社区氛围，科技创新也在探索新硬件的可能性，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，如种草、与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，赋能了社区中的「个体」（即用户），后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术， 据何小鹏介绍，也可服务于应急、再到 AR 空间计算、所以，找到大模型带给创业者的时代机遇。人形机器人走向大众……可以预见，汽车机器人应该什么样。美国国家工程院院士、脑机接口等领域的新进展，社会和个人的意义，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。目前主打家庭场景、苹果联合创始人沃兹尼亚克、 集度 CEO、陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，只有通过亲身参与，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，而小红书也不例外。用得上。展现出了巨大的潜力。
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷
极客公园创新大会 2024 现场
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏
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