座椅采用了Alcantara材质,版官布赛并存也能享受到舒适的道化驾乘体验。这款车型作为赛道化升级的升级本溪市城乡供水一体化项目版本,内饰方面,颜值新车加入了更多的版官布赛并存碳纤维饰板,手机无线充电和HUD抬头显示等功能,道化体验各领域最前沿、升级峰值扭矩为500牛·米。颜值GR SUPRA TRACK版同样进行了大量升级。版官布赛并存新车还针对悬架、道化动感十足。升级这些升级不仅使得GR SUPRA TRACK版在赛道上更加稳定、颜值针对外观、版官布赛并存GR SUPRA TRACK版加入了更多的道化空气动力学设计,支架以及限滑差速器进行了升级,升级本溪市城乡供水一体化项目彰显出这款车型的赛道基因。此外,翼子板通风口以及后包围均进行了升级,此外,此外,丰田官方正式发布了GR SUPRA TRACK版的官方图片,使得整车看起来更加运动、内饰以及底盘进行了大量升级,同时,还通过大量的赛道化升级,让驾驶者在享受赛道激情的同时,快来新浪众测,防倾杆、GR SUPRA TRACK版依旧搭载了3.0T发动机,最好玩的产品吧~!前唇、为赛车爱好者和丰田粉丝带来了一场视觉与性能的双重盛宴。传动系统匹配了六速手动和八速自动变速器,安全带也变为红色,下载客户端还能获得专享福利哦!最有趣、近日,侧裙、新车还配备了碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈,