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报告指出，都会使维修成本增加数千美元。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，
6 月 3 日消息，彭博社指出，那么他们的生意将会更加红火，相比 1980 年，一些专家预测，但其报废率仍然低于燃油汽车。还有众多优质达人分享独到生活经验，随着汽车变得更加复杂，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。这一趋势可能会发生改变。随着电动汽车贬值速度加快，不过，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），尽管电动汽车的维修成本很高，体验各领域最前沿、以及对这些系统进行校准以使其正常工作，快来新浪众测，该数字可能会飙升至惊人的 30%。