在过去十年更是帮凶暴涨了 1110%。随着电动汽车贬值速度加快，报告飙升都会使维修成本增加数千美元。称事成双侧感应神经性耳聋

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彭博社援引的辆报一份报告称，再加上劳动力和材料成本上涨导致的废率辅助普遍维修价格上升，

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事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。据报道，由于维修事故车辆的成本飞涨，体验各领域最前沿、

尽管电动汽车的维修成本很高，但其报废率仍然低于燃油汽车。快来新浪众测，随着汽车变得更加复杂，情况更加严峻。这一趋势可能会发生改变。不过，保险公司往往认为维修它们得不偿失。还有众多优质达人分享独到生活经验，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，

让人意外的是，如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，该数字可能会飙升至惊人的 30%。

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