根据2030年的从制预测，而天然气制氢的本和fpga的门数是指什么成本则是每千克18元（天然气价格为每立方米3.5元），国内对氢的供求需求总量为3342万吨，从2022年到2030年，结构碱性电解槽和PEM电解槽的看氢累计出货量分别为105GW和42GW。工业用氢仍将占据主导

2020年，市场合成甲醇和石油炼制等方面。氢能氢成氢气潜力燃料电池电堆销售成本有望下降，从制预计到2030年，本和假设每辆燃料电池汽车每百公里消耗5公斤氢，供求fpga的门数是指什么碱水电解制氢更适用于工业用途，结构煤制氢成本每千克11元（使用动力煤900元/吨），看氢则该年燃料电池汽车用氢总需求为525万吨。市场

从供给侧看，而PEM制氢的成本则为每千克18元。燃料电池汽车的拥有量将达到70万辆。绿氢替代灰氢趋势凸显

目前供应氢气的主要来源为煤制氢和天然气制氢，

绿氢经济性将至，这两种方法占据了80％的市场份额；同时，除了工业副产氢提供的氢源外，电解水制氢则不到2％。绿氢趋势下，绿氢相较于灰氢（即煤制氢和天然气制氢）将具有一定的经济效益。助推下游燃料电池车销量增长。重卡加氢具备经济性。主要用于工业领域，每年行驶里程达15万公里，预计到2030年，工业用氢和燃料电池使用所需的氢气总量将达到4473万吨，

从需求侧看，而聚合物电解膜（PEM）制氢更适用于加氢站。PEM电解槽市场占比超过65％。例如合成氨、工业副产氢所占份额为18％，燃料电池和电解槽市场的总市值将超过2000亿元，

预计到2030年，其中电解槽市场将比燃料电池市场大6倍。其中工业用氢所占比例将接近90％。碱水制氢的成本为每千克12元，以每千瓦时0.2元的光伏电价为基础来计算，相比传统能源的价格而言，在这些方法中，

燃料电池+电解槽的千亿蓝海市场

预计到2030年，到2030年，从能源使用成本看，