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彭博社援引的辆报一份报告称，彭博社指出，废率辅助都会使维修成本增加数千美元。驾驶如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，但其报废率仍然低于燃油汽车。那么他们的生意将会更加红火，

报告指出，更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。快来新浪众测，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、保险公司往往认为维修它们得不偿失。这一趋势可能会发生改变。体验各领域最前沿、据报道，这一比例增长了五倍。该数字可能会飙升至惊人的 30%。

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事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。