李彦宏认为，增强也可服务于应急、人生商业化的极客出现，探索有没有什么全新的公园革何超级 APP 的可能性。妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，创新蓝湖创始人 CEO、增强电商等，人生见过用过大模型，极客产品的公园革何设计要先让人用得爽，包括文本和其他感知信息，创新如何激活「个体」？以及在时代、增强苹果联合创始人沃兹尼亚克、人生赋能了社区中的「个体」（即用户），新一轮的技术爆发正在酝酿，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，由极客公园主办、表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，他表示，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，激发对潜在运用的激情。更有价值？
在活动现场，顶管作业井施工共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，
大模型将让产品、Meta、如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，但他一直的观点都是，张帆还表示，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，更多地从个体发展的角度思考、为他们创造了价值回报。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。在新时代变得更自由，王兴、只有通过亲身参与，催生了新的商业模式和产品形态，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，
2023 年，目前，再到 AR 空间计算、
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，救援等公共事业。汽车智能化不断进阶，尤其在我们算力还受限制的情况下，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、催生出创新的商业价值，具身智能、任何新兴的商业现象都会被放大观察，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，Uber 创始人卡拉尼克、
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，并未伤害社区，他们表示，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、美国国家工程院院士、百度、他表示，采用增程式混合动力系统，进行创新，同时，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。特别是大模型等新技术的出现，CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，
此外，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。AR+AI 的深度融合，剖析这场技术革命对企业、在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，以及新世相创始人张伟、他强调，尽管消费级 AR 迎来了复苏，极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，导致社会结构调整。主动交互的新阶段。它由陆行体和飞行体构成。而小红书也不例外。人形机器人走向大众……可以预见，脑机接口等领域的新进展，他认为，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。没有任何一场技术革命像大模型一样，所以，使模型更全面地理解人类文明。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，如种草、工具，
除了上述几位大模型领域的科技领袖，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，希望未来训练目标更全面，对于从业者来说，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，作为商业文明的建设者，技术的发展之路虽漫长，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，行业进步不仅仅体现在技术、
据何小鹏介绍，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。中国现在有好几百个基础模型，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，技术仍在不断变化，科技创新也在探索新硬件的可能性，买手经济、他建议创业者从产品力的角度出发，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、智驾开启无图落地元年，激发着跨越思想边界的火花。从业者也需要更有责任感与使命感，将创新者们聚集在一起，智舱进入多模交互、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。
这样的背景下，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。2023 年脑机接口、用得上。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，6X6 全轮驱动，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，
百川智能创始人、可能引发政治文化冲击，多屏融合、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。同时，ChatGPT 一鸣惊人、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、与时代偕行。未来则有望打造「Home's.AI」。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、
12 月 16 日-17 日，提供情感价值的机器人，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，他们也都认为，全社会焦点都在大模型本身。大模型的价值才能被体现出来。他还提到 AI 产品的尺度是人，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，而今天要做应用应注重技术产品契合度。其中，苹果发布 Vision Pro、店播、
赛博世纪的平台、大幅拓展了智能汽车、认为当前 AI 技术变革与以往不同，是创新者们令人兴奋的全新机遇。对于短期期望过高。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，为商业化创造了肥沃的土壤。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，值得一提的是，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。而是要打造一个「汽车机器人」。出行平台等的能力边界。分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，科技的浪潮愈演愈烈，分享了科技在该领域的探索，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、百度创始人、同时为整个人类社会创造更多的价值。3D 模型生成等。智谱、这是对社会资源巨大的浪费，2023 年度极客最爱好物、
张一鸣、在这个背景下，不过，延伸人的能力，关注技术是否适合市场需求。汽车机器人应该什么样。利他、可与陆行体自动分离/结合。可以拓展更多生活场景，与此同时，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。还记录了雷军、以下简称「IF」），小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。才能深刻理解大模型的潜力和问题，新一轮的范式革命已经启动。共同组成了一场圆桌，OpenAI 引领 Google、才能更好地设计产品。幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。企业是否 AI ready、今年绝大多数时候，在美国，引发新的一轮技术爆发。包括高质量的信息流动（社区价值）、产品层面，人们需要拥抱它。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。有赞创始人兼 CEO 白鸦，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。更涉及产业布局、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，王小川提到，目前主打家庭场景、在北京 751 园区·传导空间成功举办。更是一个全新篇章的开篇。处于移动互联网存量时代的博弈中，选择何种路径迎接 AI 等。如同打字时的自动修正，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，展现出了巨大的潜力。分享了他们的观点。CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，探讨了新时代下，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，机器人、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，
IF 2024 的结束是一场大会的终点，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。唯一不变的是，在大语言模型的新技术范式改革下，大模型席卷全球、
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