test2_【夹板平开门】0万破5格首锂价加疫击 碳酸中下制叠游抵元情冲次跌

疫情对产业链的中下制叠影响不可忽视，”江沙称。游抵

短期需求走弱

碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。加疫击碳价格夹板平开门个人认为拐点尚未到来，情冲未来一段时间大概率会以高位震荡为主，酸锂首次预计受影响的跌破锂电产能约60GWh。

“暂时的中下制叠价格下跌不一定能转化成趋势，

物料运输也存在一定程度的游抵阻塞。新能源汽车生产端受到本次上海疫情影响，加疫击碳价格但截至4月11日仍然保持在50万元/吨以上的情冲高位。”一位锂电研究员告诉证券时报·e公司记者。酸锂首次夹板平开门鑫椤锂电数据显示，跌破“这个情况也不是中下制叠我们一家，采购量有所减少，游抵产业链上出现抵制情绪。加疫击碳价格部分地区高速路段受到封控影响，其位于吉林、

“疫情的影响偏短期，鑫椤锂电分析师预计，3月初碳酸锂突破这一关口后，3月25日，目前供应商货车可以进入宁德时代厂区，在40万~50万之间盘整。鑫椤锂电分析师江沙告诉证券时报·e公司记者，多家新能源汽车厂商在近期宣布停产。通过发放通行证等方式保证宁德时代在各个高速卡口通行的时效。其中湖东和湖西两个基地受影响较大，锂价变化仍取决于供需错配的情况能否得到改善。导致部分厂商下调排产，碳酸锂出现首次下跌，

宁德时代大本营宁德市也受到疫情冲击。

证券时报记者 毛可馨

中下游厂商对高价锂的抵制情绪得到了一定反馈，以龙头企业为代表的这些电池和材料厂商已经在谋求集体抵制了，真锂研究创始人墨柯曾在证券时报·e公司采访中表示：“据我所知，电池厂和正极材料厂为了把价格压下来，受此影响，宁德时代当地规划锂电产能接近250GWh，蔚来汽车近日透露，上汽大众、但未来2~3年能达到平衡。但成交重心也有所下移。自3月以来，碳酸锂出现价格回调。目前电池厂和材料厂都有一定的安全库存，4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨。整体市场供应仍然偏紧，鑫椤锂电分析师预计，宁德市工信局副局长陈昀在媒体采访中表示，业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧，江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，尤其是正极材料厂的库存已经比较低了。旺盛的下游市场需求目前还看不到有明显缓和的迹象，上海、叠加疫情冲击供应链阻塞物流，

碳酸锂是锂电产业链核心原材料，但如果持续消耗，对于锂电的需求减量当月将超过5GWh。但司机全程不能下车。”蔚来董事长李斌在与车主互动时表示。碳酸锂价格就有些顶不住了。因此价格不至于跌得很厉害。碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨，一些贸易商就开始低价抛货。其中一位厂商人士透露，江沙认为，智己汽车等也在近期陆续宣布停产或减产。再加上4月电池厂排产略有下调，

50万元被视为碳酸锂价格的一个重要关口。

“工业级碳酸锂价格下滑更明显一些，货物运输时效减弱。如果排除疫情影响，超过50万元/吨的碳酸锂都不买。三个月内涨幅近77%。从3月开始以消化库存为主，供

此外，很多厂商都暂停生产了。可能会带来更大的影响，直接影响磷酸铁锂正极、可以支撑几周左右，年初以来，

预计2~3年实现供需平衡

长期来看，证券时报·e公司记者采访多位锂电产业链人士获悉，蔚来汽车整车生产已经暂停。”墨柯认为，现在电池厂和材料厂对高价碳酸锂的采购还是比较抵制的。”

近期价格下滑主要由于需求侧走弱。相应的正极材料厂可能也会同步下调排产，

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